Wer jemals GTA gespielt oder „Pimp my Ride“ gesehen hat, weiß: Es ist leicht, ein günstiges Fahrzeug durch übertriebenen Luxus teuer wirken zu lassen. Aber was, wenn das Gefährt von vornherein kostspielig ist? Das ist bei hochkomplexen Maschinen wie Flugzeugen nicht schwer vorstellbar. Falls Sie sich also je gefragt haben, wie viel die teuersten Jets der Welt kosten, hier sind 10 der teuersten Flugzeuge weltweit.
Ihre Flug verlief nicht wie geplant? Bei Flugverspätung, Annullierung und Überbuchung kann Passagieren eine Entschädigung zustehen.
1. Airbus Beluga XL 3 – ca. 183 Millionen €
Haben Sie schon von den enormen Lieferengpässen bei Regionalflugzeugen gehört, mit denen die Luftfahrtindustrie derzeit zu kämpfen hat? Die Situation wurde so kritisch, dass Airbus gezwungen war, einen Ersatz für die auf dem Airbus A300 basierenden Belugas zu entwickeln. Das Problem ist so groß, dass die neuen Beluga XL, die auf dem Airbus A330 basieren, weiterhin gemeinsam mit ihren kleineren Vorgängern im Einsatz bleiben. Da die B737MAX-Krise Boeing schwer getroffen hat, wird der Airbus Beluga XL mit einem Preis von rund 183 Millionen € in Zukunft wohl einiges zu tun haben.
2. Boeing 747-400 LCF Dreamlifter – etwa 230–260 Millionen $
Dieser aufgeblähte Boeing 747 galt eine Zeit lang als das größte Flugzeug der Welt… bis der Airbus Beluga XL auftauchte. Wie es sich für ein großes ziviles Frachtflugzeug gehört, wurde der Dreamlifter entwickelt, um übergroße Bauteile zu transportieren, zum Beispiel Komponenten für den Boeing 787. Insgesamt wurden vier Exemplare gebaut. Die Programmkosten werden auf etwa 1 Milliarde $ geschätzt, was den Stückpreis auf ungefähr 230–260 Millionen $ beziffert.
3. Boeing E-3 Sentry – 270 Millionen $
Basierend auf der inzwischen veralteten Boeing 707 und nicht mehr in Produktion, ist die Boeing E-3 Sentry die teuerste AWACS-Plattform der Welt. Sie dient als fliegendes Frühwarnradarsystem und fliegende Kommandozentrale, die Kampfflugzeuge lenkt, als wäre es ein Strategiespiel. Die Technik im Inneren ist alt, und es braucht bemerkenswerte Tricks, um das betagte System am Leben zu halten. Ergänzt wird sie durch die Northrop Grumman E-2-Hawkeye-Serie, die auf Flugzeugträgern eingesetzt werden kann und sich weiterhin in laufender Produktion befindet, mit Preisen für neuere Modelle, die inzwischen die 200-Millionen-Dollar-Marke überschreiten.
4. Boeing 777 / Boeing 787-10 / Airbus A330neo / Airbus A350 XWB – mittlerer bis hoher 300-Millionen-Dollar-Bereich
Diese Modelle sind konkurrierende Entwürfe für zweistrahlige Langstrecken-Großraumflugzeuge, alle entwickelt, um große Passagierzahlen halbwegs wirtschaftlich zu befördern. Und alle sind teuer. Mit jeder neuen Version steigen die Preise weiter, da Fluggesellschaften die Hersteller dazu drängen, noch mehr Sitzplätze in dieselbe Hülle zu pressen. Am Ende sind diese Flugzeuge durch und durch pragmatisch, wenig spektakulär und sehr kostspielig.
5. B-1B Lancer – 317 Millionen $
Die Lancer wurde ursprünglich in den 1960er-Jahren als Überschallbomber konzipiert, 1977 gestrichen, 1981 wegen Verzögerungen im B-2-Programm wiederbelebt und schließlich 1986 eingeführt. Gedacht war sie für Flüge mit Mach 2, um im Dritten Weltkrieg massive sowjetische Panzerverbände in Deutschland zu vernichten. Tatsächlich verbrachte sie den Großteil ihrer Dienstzeit mit Einsätzen gegen Armeen der Dritten Welt, in Lufträumen ohne nennenswerte Bedrohung. 1998 lag der Stückpreis bei 283,1 Millionen $, was heute inflationsbereinigt etwa 317 Millionen $ entspricht.
6. F-22 Raptor – 350 Millionen $
Eine wichtige Wahrheit über militärische Beschaffung (und vermutlich jede Art von Beschaffung): Die Kosten für Forschung und Entwicklung fließen stark in den Stückpreis ein. So sichern sich Hersteller gegen das Risiko ab, ein schlechtes Flugzeug zu entwickeln und am Ende nicht bezahlt zu werden. Ursprünglich war geplant, 700 F-22 zu beschaffen. Doch bis zur tatsächlichen Auslieferung wurde die Bestellung auf unter 200 Exemplare gekürzt. Seitdem die Produktion eingestellt wurde, ist jeder dieser hochentwickelten Tarnkappenjäger zu einem Einzelstück geworden, einzigartig und nicht ersetzbar.
7. Airbus A380 – über 400 Millionen $
Der Airbus A380 gehört zu den teuersten Flugzeugen auf dem heutigen Markt. Er wurde entwickelt, um im Segment der Jumbojets mit der Boeing 747 zu konkurrieren, speziell für das Hub-and-Spoke-Modell großer Flughäfen. Doch dieses Konzept hat sich als wenig tragfähig erwiesen, und ein Großraumflugzeug wie der A380 wurde schlicht nicht in dem erwarteten Umfang benötigt. Deshalb wurde die Einstellung des Programms inzwischen bekannt gegeben. Manche wohlhabende Personen leisten sich dennoch eine A380 als Privatjet. Und selbst wenn Sie keine eigene A380 besitzen: Wer in der First Class fliegt, erlebt puren Luxus – immerhin werden in der First- und Business-Class-Konfiguration rund 300 Sitze im Vergleich zur reinen Economy-Version eingespart.
8. Boeing 747-8F – 419,2 Millionen $
Die Boeing 747-8F ist die Frachtversion des Jumbojets von Boeing. Interessanterweise ist es teurer, ein Flugzeug für den Transport von Kisten zu bauen als für den Transport von Menschen. Auch wenn sie nicht ganz so überdimensioniert oder eigenwillig aussieht wie manche anderen Frachtspezialisten, bleibt sie ein beeindruckendes Flugzeug.
9. Antonow An-225 Mrija – zwischen 500 Millionen und 3 Milliarden $
Die beiden An-225 Mrijas sind die schwersten Flugzeuge, die je gebaut wurden, und würden jede Größentabelle dominieren, wäre da nicht die allgegenwärtige Spruce Goose, die alles überragt. Trotz ihrer enormen Größe und Tragkraft gilt die Mrija als vergleichsweise „günstiges“ Flugzeug, mit geschätzten Kosten zwischen 500 Millionen und 3 Milliarden Dollar. Genaue Zahlen sind allerdings schwer zu bekommen – wer weiß, vielleicht ist sie doch teurer, als man denkt (auch wenn es schwerfällt, sich ein noch „ausladenderes“ Flugzeug vorzustellen).
10. B-2 Spirit – über 2 Milliarden $
Dieses Flugzeug ist das am häufigsten produzierte und zugleich teuerste Nurflügel-Modell der Welt. Dank ihrer geringen Radarsignatur sollte die B-2 die Luftverteidigung hochgerüsteter Staaten wie der Sowjetunion durchdringen und Atombomben abwerfen können… stattdessen verbrachte sie den Großteil ihres Einsatzes damit, IS-Kämpfer und andere schlecht ausgerüstete Militäreinheiten zu bombardieren. Alle 21 Exemplare tragen Namen, die mit „Spirit of“ beginnen – eine durchaus stilvolle Entscheidung.
Ihre Flug verlief nicht wie geplant? Bei Flugverspätung, Annullierung und Überbuchung kann Passagieren eine Entschädigung zustehen.
Comedy-Eintrag: Berijew Be-2500
Ich liebe Flugboote und Ekranoplane. Was wäre, wenn man ein Wasserflugzeug bauen würde, das gleichzeitig als Bodeneffekt-Fahrzeug funktioniert, und obendrein noch Raumfähren in den niedrigen Erdorbit bringen könnte? Dann bekämen Sie die Berijew Be-2500… falls wirklich jemand mutig (oder verrückt) genug wäre. Die Be-2500 wäre mit Sicherheit das teuerste Flugzeug der Welt, denn die geschätzten Programmkosten liegen irgendwo zwischen 10 und 15 Milliarden Dollar.
Aber als Fluggast werden Sie wahrscheinlich nur mit der langweiligeren Art teurer Flugzeuge reisen. Und Sie sollten wissen, dass selbst diese anfällig für Flugverspätungen, Annullierungen und Überbuchungen sind. Sie hingegen können eine Entschädigung bei Flugunregelmäßigkeiten von bis zu 600 € geltend machen! Reichen Sie Ihr Anliegen über Skycop ein, wir helfen Ihnen dabei, es so einfach wie möglich zu gestalten. Dann bleibt Ihnen noch mehr Zeit, um weitere Artikel zu lesen!
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