Einen schönen Internationalen Tag der Zivilluftfahrt! Dieser Tag wurde 1996 ins Leben gerufen und wird jedes Jahr am 7. Dezember gefeiert, dem Jahrestag der Unterzeichnung des Chicagoer Abkommens über die internationale Zivilluftfahrt. Mit diesem Abkommen wurde die Internationale Zivilluftfahrtorganisation (ICAO) gegründet – ein Ereignis von großer Bedeutung. Und um diesen Tag zu feiern, haben wir hier einige weniger bekannte, aber umso interessantere Fakten aus der Welt der Luftfahrt zusammengestellt.
Flugzeugessen und Geschmack in der Höhe
- Sie haben bestimmt schon einmal von der berühmten „Oliven-Geschichte“ oder davon gehört, dass Piloten unterschiedliche Mahlzeiten bekommen. Aber wussten Sie, dass Singapore Airlines jedes Jahr rund 700 Millionen US-Dollar für Verpflegung ausgibt, davon allein 16 Millionen für Wein?
- Allerdings müssen Fluggesellschaften bei der Auswahl ihrer Speisen vorsichtig sein, denn unser Geschmackssinn verändert sich in der Luft. Durch den Kabinendruck schmecken wir salzige Speisen deutlich schwächer.
Ihre Flug verlief nicht wie geplant? Bei Flugverspätung, Annullierung und Überbuchung kann Passagieren eine Entschädigung zustehen.
Die Boeing 747 und ihre Triebwerke
- Die legendäre Boeing 747 (Ruhe in Frieden, Airbus A380) besteht aus etwa sechs Millionen Einzelteilen und 240 bis 280 Kilometern Kabeln. Kein Wunder also, dass die Wartung von Flugzeugen eine komplexe Angelegenheit ist.
- Außerdem wiegt jedes der vier Triebwerke einer Boeing 747 rund 4.300 Kilogramm.
- Beim Landeanflug werden die Triebwerke oft auf „Flugleerlauf“ gestellt – sie laufen weiter, erzeugen aber keinen Schub. Deshalb kann es vorkommen, dass beim Aufsetzen alle Triebwerke ausgehen, ohne dass dies Auswirkungen auf die Landung hat.
Besonderheiten von Flugzeugen: Lichter, Rotoren und Klassiker
- Die Stroboskoplichter an den Flügelspitzen eines Airbus blinken doppelt, bei einem Boeing-Flugzeug dagegen nur einmal. Warum das so ist? Niemand weiß es.
- Der sowjetische Doppeldecker An-2 hat die längste Produktionszeit (1947–2001) aller Flugzeuge und ist mit über 18.000 gebauten Exemplaren das meistproduzierte Transportflugzeug der Geschichte. Man kann heute noch mit einer An-2 fliegen, sie wird gerne unter schwierigen Bedingungen eingesetzt.
- Die An-2 hat keine Strömungsabrissgeschwindigkeit, das heißt, es gibt keine Geschwindigkeit, unter der das Flugzeug zu sinken beginnt, ohne dass man es stoppen kann. Theoretisch ist es – bei entsprechendem Wind – sogar möglich, dass sie rückwärts fliegt.
- Der Heckrotor eines Hubschraubers dient dazu, zu verhindern, dass sich der Rumpf durch die Drehung des Hauptrotors mitdreht. Im Gegensatz zur An-2 scheint ein Hubschrauber allerdings regelrecht nach Ihrem Blut zu dürsten.
Kabinenumgebung und Eigenheiten an Bord
- Mit einer Luftfeuchtigkeit von nur 12 % ist die Luft in einer Flugzeugkabine trockener als in den meisten Wüsten. Trinken Sie also ausreichend Wasser! Außerdem ist es dort kälter als in den meisten Wüsten, aber das haben Sie bestimmt schon bemerkt.
- Diese trockene Luft wird durch Filter gereinigt, die jenen in Krankenhäusern ähneln. Sie ist also steril, im Gegensatz zu den Tischen oder anderen Oberflächen, die Sie im Flugzeug berühren können.
- Passagiere machen nur etwa 10 % des Startgewichts eines Flugzeugs aus. Der größte Anteil entfällt auf den Treibstoff.
- Aus verschiedenen Gründen (unter anderem wegen findiger Raucher) können die Toiletten im Flugzeug von außen entriegelt werden.
Von den frühen Passagiermaschinen zu modernen Kabinenklassen
- Es dauerte nur elf Jahre nach dem ersten Flug der Gebrüder Wright im Jahr 1903, bis jemand die Idee eines Passagierflugzeugs hatte. Das ist etwas weniger als die fünfzehn Jahre, die Charles Kettering benötigte, um die „Bug“ zu entwickeln – eine unbemannte Flugtorpedo-Vorläuferin der modernen Marschflugkörper.
- Qantas erfand 1979 die Business Class, obwohl viele andere Fluggesellschaften bereits mit Konzepten zwischen der Ersten und der Economy Class experimentierten. Derzeit arbeiten einige Airlines sogar daran, eine Klasse unterhalb der Economy Class zu entwickeln.
Ihre Flug verlief nicht wie geplant? Bei Flugverspätung, Annullierung und Überbuchung kann Passagieren eine Entschädigung zustehen.
Prüfen Sie Ihren Flug und erhalten eine Entschädigung
Und wissen Sie, was das Schönste an der zivilen Luftfahrt ist? Sie können für Ihre Flugverspätungen, annullierten Flüge und Überbuchungen eine Entschädigung beantragen! Wenn Sie von einer Flugunregelmäßigkeit betroffen sind, können Ihnen bis zu 600 € zustehen. Tun Sie es mit Skycop – erhalten Sie Ihre Entschädigung! Warten Sie nicht bis zum nächsten Internationalen Tag der Zivilluftfahrt.
