¡Hola! Puede que haya intentado poner una reclamación porque perdió el segundo o tercer vuelo de su viaje. Pero no la aceptaron porque ese vuelo no era una conexión oficial. Esto pasa más a menudo de lo que uno piensa, y normalmente es porque los pasajeros compran sus billetes en sitios diferentes a los de la aerolínea. Entonces, ¿cómo saber si un vuelo es de verdad una conexión… o no?
Como gestor de reclamaciones, tengo que revisar cada vuelo y ver si cumple con los requisitos para recibir una compensación. Muchas veces, los pasajeros piden una indemnización por un vuelo perdido pensando que era una conexión, cuando en realidad son dos vuelos separados que simplemente salen el mismo día.
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¿Qué es un vuelo con conexión?
Un vuelo con conexión es cuando el pasajero tiene que cambiar de avión para llegar a su destino final. Este tipo de viaje suele ser la única opción cuando no hay vuelos directos entre dos aeropuertos, o cuando hacer una escala sale más barato. Un ejemplo claro sería un vuelo de Nueva York a Londres con escala en Reikiavik.
Los vuelos con conexión suelen tener escalas que pueden durar desde 30 minutos hasta varias horas, o incluso toda la noche. El equipaje facturado normalmente va directo al destino final, sobre todo si los dos vuelos son de la misma aerolínea o de aerolíneas que trabajan juntas.
Reservas a través de terceros
Hay muchas páginas web que ofrecen vuelos más baratos. Aunque a veces se pueden encontrar buenas ofertas, estas opciones no siempre son las mejores si lo que quiere es llegar a su destino sin problemas.
Muchas veces, en las plataformas de terceros, los vuelos parecen estar en una sola reserva, pero en realidad los organiza cada uno un proveedor distinto, y son de aerolíneas que no están conectadas entre sí. Por eso, es importante saber que estos vuelos se consideran como dos viajes separados.
Por ejemplo, como se ve en la imagen de abajo, puede parecer que el vuelo de Lamezia Terme a Vilna es una conexión, pero en realidad son dos aerolíneas distintas que no están relacionadas, y los dos vuelos son viajes separados.
Volar con aerolíneas de bajo costo es una buena forma de ahorrar dinero. Yo mismo lo hago, pero siempre me aseguro de dejar bastante tiempo entre el primer y el segundo vuelo, por si hay algún retraso inesperado, como el que se muestra en la imagen anterior, con una escala de 15 horas.
Número de reserva (PNR)
Sin duda, es muy útil saber cómo reconocer si el viaje que va a reservar es realmente un vuelo con conexión. Para eso, necesita un número de reserva o PNR.
PNR significa “Passenger Name Record” (registro del nombre del pasajero).
Es un registro en la base de datos de un sistema de reservas que guarda la información más importante sobre un viaje, ya sea de una persona o de un grupo que viaja junto. Las aerolíneas y las agencias de viaje usan el PNR para manejar las reservas, y es muy importante para varios aspectos del viaje.
Si los PNR son diferentes, su viaje se considera como dos vuelos separados.
¿Cuándo es usted elegible para una compensación por vuelo con conexión?
La compensación por problemas con vuelos con conexión depende de diferentes normas y de las políticas de cada aerolínea. Todo varía según varios factores, como el lugar donde opera la aerolínea y lo que pasó exactamente durante el viaje. Según el Reglamento (CE) nº 261/2004 de la Unión Europea:
- Si un vuelo con conexión dentro de la UE llega con más de 3 horas de retraso, los pasajeros pueden tener derecho a una compensación entre 250 y 600 €, según la distancia del vuelo.
- Si uno de los vuelos con conexión es cancelado y ofrecen otras opciones para llegar al destino final.
- Si un pasajero no puede subir al avión por decisión de la aerolínea (embarque denegado) y pierde su conexión, también puede tener derecho a compensación.
Cada aerolínea tiene su propia política sobre compensaciones por conexiones perdidas. Por eso, es importante leer bien el contrato o los términos y condiciones.
Reclamación de compensación por vuelos no conectados
Cuando los vuelos son de dos viajes diferentes (o sea, tienen dos PNR distintos), las aerolíneas no están obligadas a dar compensación, aunque estos problemas causen estrés y afecten mucho los planes del viajero. Esto puede hacer que se pierda dinero o incluso otros vuelos.
Por eso, los pasajeros deben asegurarse de dejar suficiente tiempo entre vuelos separados para poder llegar bien a su destino final.
Mucho más seguido de lo que uno piensa, los clientes no se dan cuenta de que sus vuelos no son conexiones y piden compensaciones por error. Aquí va un ejemplo:
El pasajero tuvo una pérdida importante, pero como los vuelos no eran una conexión, no se puede dar compensación. Esto no sería posible ni siquiera si los vuelos se hubieran retrasado más de 3 horas o se hubieran cancelado.
Entender la diferencia entre vuelos con conexión y viajes separados es muy importante para los viajeros, sobre todo cuando quieren pedir compensación por vuelos perdidos o retrasados. Saber si sus vuelos están realmente conectados le ayudará a tener expectativas realistas y evitar pérdidas de dinero innecesarias.
Como gestor de reclamaciones, lo más difícil en estos casos es explicar a los pasajeros por qué no tienen derecho a compensación si su viaje no fue un vuelo con conexión, sino dos o más vuelos separados. Muchas veces, los clientes no entienden que los sitios web de terceros venden viajes del punto A al punto C, pero es responsabilidad del comprador saber si esos vuelos están realmente conectados o no.
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Por eso, si reserva sus vuelos en sitios web de terceros, es muy importante fijarse bien en los tiempos de escala. Entender para qué sirve el número PNR y conocer las políticas de las aerolíneas y las reglas puede ayudarle a cuidar mejor sus planes de viaje. Si está bien informado y atento, será más fácil manejar los problemas que puedan surgir y hacer que su viaje sea lo más cómodo posible.
En cualquier caso, en Skycop estamos aquí para ayudarle a conseguir la compensación que le corresponde si tiene algún problema con su vuelo. ¡Le deseamos un buen viaje!
