Il regolamento UE 261 può aiutare i passeggeri che viaggiano all’interno dell’Unione Europea a ottenere un risarcimento fino a 600 EUR per un volo cancellato o un volo in ritardo di oltre 3 ore. Tuttavia, anche con questo regolamento, le compagnie aeree non sono sempre obbligate a pagare il risarcimento. Uno dei motivi è quando un volo viene interrotto a causa delle condizioni meteorologiche.
Circostanze al di fuori del controllo
In effetti, ci sono molti casi in cui i voli vengono cancellati a causa delle cattive condizioni meteorologiche. Purtroppo, non si ha diritto al risarcimento quando un volo viene interrotto a causa del maltempo. La compagnia aerea può essere esonerata dall’obbligo di pagare il risarcimento se l’interruzione è dovuta a circostanze al di fuori del suo controllo. In questo caso, le condizioni meteorologiche sono una di queste circostanze.
L’espressione “circostanze al di fuori del controllo” indica che la compagnia aerea non può fare nulla per impedire un disservizio. Anche se le previsioni meteorologiche indicano condizioni sfavorevoli, la compagnia aerea può ritardare o cancellare un volo. Le condizioni meteorologiche sono imprevedibili e possono cambiare in qualsiasi momento. Tutto ciò che la compagnia aerea può fare è aspettare che le condizioni meteorologiche migliorino se non sono buone. Dopo tutto, nessuno può controllare il tempo.
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Dipendenza dagli aeromobili
È importante notare che condizioni meteorologiche avverse non indicano sempre pioggia o neve intense, ma possono anche significare scarsa visibilità o presenza di forti venti trasversali. Mentre un volo può operare in orario, un altro potrebbe dover rimanere a terra nelle stesse condizioni meteorologiche. Queste valutazioni sono molto individuali e basate sull’aeromobile in servizio e sulle sue capacità, poiché gli aeromobili differiscono l’uno dall’altro.
Ad esempio, nuvole dense o nebbia possono ridurre la visibilità, rendendo difficile per i piloti pilotare l’aereo in sicurezza. Un aereo più grande e moderno potrebbe disporre della tecnologia necessaria per navigare in condizioni di scarsa visibilità, mentre un aereo regionale più piccolo e più vecchio potrebbe necessitare di condizioni più chiare.
Le tempeste lungo la rotta di volo potrebbero costringere a deviazioni o ritardi non solo per evitare forti piogge o nevicate, ma anche per evitare turbolenze, wind shear e potenziali fulmini.
Forti venti trasversali possono danneggiare l’aeromobile, rendendo difficili il decollo e l’atterraggio. Alcuni aeromobili che hanno una maggiore tolleranza alla velocità del vento grazie al loro design e alle loro dimensioni potrebbero essere in grado di operare, mentre un aereo con una tolleranza inferiore potrebbe non decollare.
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Preoccupazioni dei clienti
Spesso, quando le compagnie aeree rifiutano una richiesta di risarcimento, i clienti dicono:
D: Ma il tempo era bello nella mia città di partenza!!! C’era il sole tutto il giorno!
R: Anche se il tempo era bello nella città di partenza, potrebbe essere esattamente l’opposto nella città di arrivo. Forse non lo sai, ma potrebbe esserci una forte tempesta nella tua città di arrivo. Le condizioni meteorologiche non si applicano sempre ai punti di partenza, ciò che accade nel luogo di arrivo è altrettanto importante. A terra, ovviamente, le persone normalmente non se ne accorgerebbero nemmeno, ma ad altitudini elevate potrebbe esserci vento. Ci sono una serie di fattori che possono influire su un volo e che non sono visibili ad occhio nudo.
D: Ho visto altri aerei decollare, quindi come mai il mio volo è stato cancellato e gli altri no?
R: Nessun volo e nessun aereo sono uguali. Ogni aereo ha le sue attrezzature specifiche. A causa di queste differenze, anche le condizioni operative degli aerei sono diverse. Anche l’esperienza dei piloti è importante, poiché ogni pilota prende decisioni diverse. Mentre un pilota potrebbe operare il volo, un altro potrebbe non farlo. I controllori del traffico aereo possono ridurre il numero di voli in arrivo e in partenza, motivo per cui possono verificarsi anche varie interruzioni.
Tutto sommato, quando si tratta di condizioni meteorologiche come venti forti o visibilità ridotta, è necessario prendere in considerazione molti fattori diversi, soprattutto comprendendo come le compagnie aeree utilizzano il meteo come alibi. Quando si tratta di condizioni meteorologiche, è probabile che l’esito del risarcimento non sia favorevole.
risarcimento non sia favorevole.
Qualunque sia il motivo del disservizio – che si tratti di un volo cancellato, in ritardo o in overbooking, puoi sempre verificare se hai diritto a un risarcimento. Skycop è qui per aiutarti e fare la maggior parte del lavoro: devi solo compilare una richiesta di risarcimento!
