Munich Airport indemnização por voo atrasado

Segundo a regulamentação (EC) 261/2004 sobre os direitos dos passageiros aéreos, passageiros têm direito a receber até 600€ por voos atrasados, cancelados ou com overbooking.

Munich Airport
IATA MUC
ICAO EDDM

Munich Airport é um grande aeroporto internacional perto de Munique. É o segundo aeroporto mais movimentado da Alemanha em termos de tráfego de passageiros a seguir ao Aeroporto de Frankfurt, e o sétimo mais movimentado da Europa, movimentando 44,6 milhões de passageiros em 2018. Em março de 2018, o aeroporto tinha voos para 266 destinos, tornando-o o quinto aeroporto com mais voos do mundo. O Aeroporto de Munique serve de centro para a Lufthansa. O aeroporto está situado 28,5 km a nordeste de Munique. Tem dois terminais de passageiros com um terminal adicional a meio-campo, duas pistas e amplas instalações de carga e manutenção e está totalmente equipado para tratar aeronaves de grande dimensão, incluindo o Airbus A380.

Cidade: Munique
País: Alemanha

Munich Airport indemnização por voo atrasado/cancelado/overbooking

Quando tem direito a uma indemnização?

  • Voo cancelado sem notificação prévia de 14 dias da companhia aérea;
  • Chegada do voo ao destino final com um atraso superior a 3 horas;
  • Recusa do embarque devido a overbooking;

O seu voo deve ser na UE:

O seu voo partiu de um aeroporto de um país da UE.

OU

O seu voo aterrou na UE:

O seu voo não teve origem na UE. No entanto, o voo era operado por uma transportadora registada na UE e aterrou num aeroporto na UE.

Quanto se pode receber de indemnização por voos perturbados em Munich Airport?

A indemnização depende da distância do voo:

  • até 1 500 km ou menos: até 250€
  • entre 1 500 e 3 500 km: até 400€
  • mais de 3 500 km: até 600€

Quando é que não tem direito a uma indemnização?

Acidentes em Munich Airport

Longe estão os dias da aviação em que uma cabana e um campo relvado eram suficientes para operar uma aeronave. Nos dias que correm, os aeroportos são estruturas vastas cheias de passageiros e funcionários. Por vezes, as coisas correm mal.

Nem o aeroporto nem a companhia podem ser responsabilizados se o voo tiver sofrido perturbações pela guerra ou crise política. Também não conseguem controlar ações terroristas. Ao mesmo tempo, é difícil prever quando o equipamento sensível do aeroporto se possa avariar. Normalmente, uma aterragem atabalhoada pode danificar as luzes e as marcações da pista, mas também podem haver outros acidentes.

O Regulamento (EC) 261/2005 estipula que tais acidentes relacionados com operações do aerporto estão fora do controlo das companhias aéreas. Assim, não tem direito a uma indemnização. No entanto, isso não significa que a companhia não deva cuidar de si!

Greves em Munich Airport

O aeroporto emprega muita gente. Isso não significa que todos estejam satisfeitos com as suas condições de trabalho! Como tal, qualquer aeroporto pode ver as suas operações interrompidas por uma greve – e isto significa perturbações nos seus voos.

As greves dos controladores de tráfego aéreo são provavelmente as piores, pois podem afetar voos não só no aeroporto, mas também os que voem na proximidade. No entanto, vimos recentemente vários tipos de greves, desde manuseadores de bagagem a funcionários de segurança.

O Regulamento (EC) 261/2004 estipula que as greves dos funcionários do aeroporto estão fora do controlo das companhias aéreas. Como resultado, um voo atrasado ou cancelado por este motivo não é elegível a receber uma indemnização.

Condições climáticas adversas em Munich Airport

Pode ter havido grandes avanços nas aeronaves, mas continuam a não ser imunes as condições climáticas. Assim, um clima adverso pode resultar em atrasos e cancelamentos diretos. Isto pode acontecer no inverno, quando a neve pode dar cabo dos planos todos.

A velocidade do vento e a visibilidade estão entre os culpados mais comuns das perturbações causadas por mau tempol. E apenas porque o céu está limpo no aeroporto não significa que não esteja terrível no destino. Se o aeoporto para onde está a tentar voar informar que o clima não está apropriado para um voo, a companhia aérea não pode fazer nada senão atrasar ou cancelar o voo.

Como as companhias não podem controlar o tempo, o Regulamento (EC) 261/2004 estipula que não são responsáveis por perturbações nos voos que resultam nestes casos.

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