Os 10 aviões de passageiros mais rápidos do mundo

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Três aviões de passageiros brancos voam por um céu azul com nuvens
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Já sabemos que, quando se trata de aviões, quanto maiores parecem, melhor. Mas há também quem defenda que a velocidade importa — e com razão. Afinal, se a duração da sua viagem não tivesse importância, nós na Skycop não estaríamos a ajudar passageiros a apresentar pedidos de compensação por voos atrasados! Mas voltemos ao tema: mesmo os aviões comerciais conseguem ser bastante rápidos. Eis os 10 aviões de passageiros mais velozes da história.

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Boeing 787 Dreamliner: 956 km/h (594 mph)

Boeing 787 Dreamliner em pleno voo

Primeiro voo: 2009

Lançado como substituto do B767, o Dreamliner é uma aeronave moderna e eficiente. O modelo foi introduzido em 2011 e já existem mais de 800 unidades em operação. É bem possível que já tenha viajado num deles num voo de longo curso, num contexto em que cresce o debate sobre a legislação europeia sobre os direitos dos passageiros!

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Dassault Falcon 900LX: 1074 km/h (667 mph)

Dassault Falcon 900LX em pleno voo

Primeiro voo: 1984

A Dassault já produziu um ou outro caça militar ao longo da sua história. Segundo a própria empresa, essa experiência ajudou na criação do Falcon, um jato executivo em produção desde 1984. E, como se pode ver, a versão LX — a mais recente — é realmente rápida.

Bombardier Global 6000: 1094 km/h (679 mph)

Bombardier Global 6000 em pleno voo

Primeiro voo: 2012

A Bombardier continua a ser um nome constante na indústria da aviação. No entanto, o Global 6000 não é um dos seus jatos regionais — é outro jato executivo. Este modelo pode atingir Mach 0.89 se quiser, o que, segundo a internet, equivale a cerca de 1094 km/h.

Dassault Falcon 7X: 1100 km/h (683 mph)

Dassault-Falcon-7X

Primeiro voo: 2005

Juntamente com o já mencionado 900LX, o Falcon 7X é um dos dois trijatos ainda em produção — ou seja, é alimentado por três motores a jato. Esta configuração foi bastante comum na segunda geração de aviões comerciais. No entanto, esse detalhe técnico raro não impede o Falcon 7X de atingir velocidades impressionantes.

Airbus A380: 1087 km/h (675 mph)

Airbus A380 em pleno voo

Primeiro voo: 2005

Este gigante gentil, o Airbus A380, não ficará connosco por muito mais tempo (em termos de aviação), já que a Airbus está a encerrar o projeto. Por maior que seja, também é bastante rápido, com uma velocidade máxima de 1087 km/h. Claro que, como em qualquer avião, a velocidade de cruzeiro é inferior.

Cessna Citation X: 1127 km/h (700 mph)

Cessna Citation X em pleno voo

Primeiro voo: 1993

De volta aos jatos executivos! A Cessna é bem conhecida pela produção de aeronaves mais pequenas, sobretudo aviões com hélice. Mas o Cessna Citation X destaca-se mesmo no que toca a encaixar motores potentes em pacotes compactos.

Cessna Citation X+: 1153 km/h (716 mph)

Cessna Citation X+ em pleno voo

Primeiro voo: 2012

O Cessna Citation X+ — uma versão bastante melhorada — começou a ser entregue em 2013 e é cerca de 10 vezes menos comum do que o seu antecessor. Ainda assim, é um jato comercial ligeiramente mais rápido.

Aérospatiale/BAC Concorde: 2179 km/h (1353 mph)

Aérospatiale BAC Concorde em pleno voo

Primeiro voo: 1969

Vamos dar um salto enorme para os aviões supersónicos, pode ser? O lendário Concorde era rápido — muito rápido — podendo atingir o dobro da velocidade do som. É verdade que ninguém na internet parece concordar sobre o que exatamente significa Mach 2.04, já que a velocidade do som pode variar mais de 500 m/s consoante a altitude.

Boom Overture/Baby Boom – 2335 km/h (1451 mph)

Boom Overture – Baby Boom em pleno voo

Primeiro voo: 2020?

O XB-1 Baby Boom é um demonstrador tecnológico à escala reduzida (um terço do tamanho), com o primeiro voo de teste previsto para este ano. A ideia é que abra caminho para o Overture, um avião com capacidade para 55 passageiros, com lançamento previsto para 2025. Ao contrário do Concorde, pretende tornar o voo supersónico mais acessível ao público geral — e não só aos super-ricos. Curiosidade: o Overture promete trazer de volta o charme dos trijatos!

Tupolev Tu-144 – 2430 km/h (1510 mph)

Tupolev Tu-144 em pleno voo

Primeiro voo: 1968

O Tu-144 atingiu velocidades supersónicas meses antes do Concorde e foi o primeiro avião comercial a ultrapassar Mach 2. No entanto, dois acidentes levaram à suspensão da operação comercial após apenas 55 voos com passageiros. Ainda assim, o avião continuou a voar como transporte de carga, avião de treino para pilotos de vaivéns espaciais e plataforma de testes para os projetos científicos mais ousados da NASA — tudo a mais do dobro da velocidade do som.

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Por muito rápido que seja o avião em que vai embarcar, a sua viagem pode mesmo assim parar abruptamente devido a perturbações de voo. Atrasos, cancelamentos e overbookings podem acontecer por negligência da companhia aérea. No entanto, pode sempre apresentar um pedido de indemnização por voo! E com a Skycop, é muito fácil fazê-lo! Com indemnizações de voo até 600 € em jogo, já pode começar a poupar para um bilhete no Overture!

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