Авиационная отрасль готовится к худшему сценарию Brexit
До момента, когда Великобритания выйдет из Европейского Союза (ЕС), осталось менее полугода. Тот факт, что до сих пор не достигнуто конкретное соглашение между ЕС и Соединенным Королевством, сравнивают с темной тучей, нависшей над жителями Европы. Сейчас актуален вопрос – что произойдет, если соглашение не будет достигнуто до 29 марта? Эксперты предприятия по востребованию компенсаций за полеты “Skycop” разъясняют, какие последствия в случае непринятия решения могут быть для авиационной отрасли.
- 2018-11-26
- 9:07 AM GMT
“Brexit окажет существенное влияние на многие сферы, однако возможно одна из самых больших неопределенностей ожидается именно в области воздушного сообщения. Если соглашение не будет достигнуто, то Соединенное Королевство окажется третьей страной с закрытыми границами. Самолеты, вылетающие из Великобритании, не смогут приземлиться в аэропортах ЕС, если не будут заключены двусторонние договора – будет принято решение Комиссии ЕС или выданы временные государственные разрешения для воздушного транспорта”, – поясняет исполнительный директор “Skycop” Мариус Стонкус.
Существует вариант, когда полеты без договора после официального наступления Brexit будут происходить в соответствии с ICAO (Международной Организации гражданской авиации) и ее свободой воздушного пространства, предусматривающей, что самолеты имеют право пролетать над границами страны без посадки самолета. В соответствии с ICAO, авиакомпания могла бы совершить посадку в одной из стран, чтобы, например, заправиться горючим, без высадки и посадки пассажиров, а также позволить выйти из самолета только тем пассажирам, которые прибыли в свою страну; или совершить посадку в самолет, чтобы прибыть в родную страну. К сожалению, не понятно, можно ли в этом случае полагаться на установленную ICAO свободу, поэтому существует возможность, что полеты из Соединенного Королевства не будут выполняться, пока не будут заключены договора.
Сейчас авиакомпании продают авиабилеты только на год вперед, это значит, что они готовятся к худшему сценарию после вступления Brexit в силу. Готовятся и публикуются сообщения о возможных последствиях по окончании марта 2019 года, например, авиакомпания “Thomas Cook Airlines” дополнила свои правила, посчитав бездоговорный “Brexit” одной из ситуаций, на которую она не может повлиять. “Ryanair” также выступила с сообщением, в котором объявила, что авиакомпания могла бы на 3 недели прекратить полеты из Великобритании, если это необходимо будет сделать из-за Brexit.
Бездоговорный Brexit повлиял не только на авиационную отрасль, но и на туристическую отрасль в целом. Пока между странами не будут заключены договора о путешествиях, туризм из Соединенного Королевства будет приостановлен. Статистические данные 2016 года показывают, что 70% туристов, посетивших Лондон, являются гражданами ЕС. Строгий пограничный контроль и необходимость паспортов вместо ID карт может затруднить путешествия в Великобританию. Влиянию подвергнутся и туристы, путешествующие из Великобритании, – в 2017 году 72,8 млн. жителей Соединенного Королевства совершили путешествие за границу. Самой посещаемой британскими туристами страной была Испания – более 15,8 млн. посетителей.
Исполнительный директор “Skycop” Мариус Стонкус подчеркивает: “Отделение Соединенного Королевства от ЕС означает еще и то, что Великобритании больше не надо будет соблюдать Регламент ЕС № 261/2004, созданный для защиты прав авиапассажиров. По-прежнему не ясно, создаст ли Великобритания свою версию регламента или полностью от него откажется, оставив пассажиров без гарантий безопасности”.
Март уже не за горами, а результаты сделки по Brexit все еще не опубликованы. Только время покажет, каким окажется влияние этого политического шага на Соединенное Королевство, ЕС и мир в целом.
