« Volotea » se développe malgré le manque de pilotes : la compagnie aérienne espagnole risque-t-elle le sort de Ryanair ?
En 2018 « Volotea », compagnie aérienne à bas prix, promet de desservir 160% de clients de plus que cette année et prévoit d’ouvrir une nouvelle base à Athènes, les billets pour la nouvelle destination sont déjà en vente. Pourtant, les experts disent que trouver des pilotes pourrait être une tâche beaucoup plus difficile que vendre des sièges. Avec le manque de pilotes qui frappe l’un des plus grands rivaux « Ryanair » il y a quelques mois à peine, la compagnie aérienne « Volotea » est-elle également sur le chemin de la déception de centaines de milliers de voyageurs ?
- 2018-06-28
- 10:46 AM GMT
La compagnie aérienne espagnole relie actuellement 78 villes européennes en Europe et devrait ouvrir en 2018 58 nouvelles lignes et deux nouvelles bases à Bilbao et à Marseille, ce qui créera 250 emplois supplémentaires. Bien que cela puisse sembler une bonne nouvelle pour les professionnels de l’aéroport et les spécialistes en maintenance et réparation aéronautique, trouver des pilotes professionnels sera une tâche difficile à résoudre.
Depuis plusieurs années, on parle beaucoup de la croissance mondiale de l’aviation menacée par le manque de pilotes. Aujourd’hui, ce discours est complété par des événements qui le prouvent : « Horizon Air » a dû annuler 300 vols, tandis que « Republic Airways » a fait faillite et tout cela en raison du manque de pilotes. La crise de l’industrie aéronautique allait bientôt toucher l’Europe. Ryanair a été la première compagnie aérienne européenne à devoir faire face aux conséquences du problème. La version officielle déclaré par « Ryanair » était qu’il s’agissait juste d’un problème avec le calendrier de vacances des pilotes, cependant, les experts pointent vers un plus gros problème.
On estime que l’industrie de l’aviation aura besoin de 600 000 pilotes professionnels supplémentaires au cours des 20 prochaines années, soit un pilote toutes les 15 minutes. Et les compagnies à bas prix comme Ryanair et Volotea courent un plus grand risque que tout autre type de compagnie aérienne, car, après leurs trois premières années, les pilotes ont tendance à se tourner vers des compagnies offrant de meilleures conditions. Cela laisse les compagnies aériennes à bas prix avec une demande sans fin pour les nouveaux pilotes – surtout quand elles sont en constante expansion, comme par exemple, la compagnie aérienne espagnol Volotea.
« Le manque de pilotes est un problème bien connu dans l’industrie. Nous ne pouvons qu’espérer que Volotea est consciente des risques en jeu. La nouvelle route d’Athènes à Vérone commencera en mai prochain, tandis que les vols vers Héraklion débuteront le 26 avril. Bien que la nouvelle base ne soit ouverte qu’en second trimestre de 2018, les billets sont en vente, et des centaines de passagers ont déjà investi leur argent, leur temps et planifient ces voyages », commente Marius Stonkus, le PDG de la société d’indemnisation des vols, SKYCOP.
« À défaut de trouver des pilotes, les compagnies aériennes annulent les vols, ce qui est une mesure extrêmement coûteuse : la législation de l’UE prévoit une indemnisation allant jusqu’à 600 euros pour un vol perturbé pour chaque passager. Ryanair est toujours aux prises avec sa dette de 53 millions d’euros en indemnisations de vols pour tous ceux affectés et nous espérons vraiment qu’une autre compagnie ne suivra pas la même voie, laissant des milliers d’Européens en déception. »
Le règlement EC 261 indique qu’en cas de vol annulé, retardé ou surbooké, les compagnies aériennes sont tenues de verser une indemnité comprise entre 250 et 600 EUR.
